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混凝土輸送泵是用于現(xiàn)代國際、國內(nèi)建筑施工的混凝土輸送泵的工具。目前國內(nèi)混凝土輸送泵是占統(tǒng)治地位的形成單一移動(dòng)雙排液動(dòng)活塞。在混凝土泵送過細(xì),總是通過一定的控制,確保兩個(gè)液壓缸工作,能自動(dòng)變換就可以變換不間斷的混凝土圓柱體混凝土材料吸,嘔吐,達(dá)到混凝土泵送。摘要在普通幾種典型的自動(dòng)換向控制電路的特征,相應(yīng)進(jìn)行了比較和分析。

1機(jī)械液壓協(xié)調(diào)控制模式

當(dāng)液壓缸JinYou旅行結(jié)束時(shí)操作t2圓錐形、活塞、打兩個(gè)閥門的一臉引射(機(jī)器),使變換,通過阻尼來減少單元、控制的主要線路,在上部四通閥換向工作,并6主閥芯機(jī)制順便把鎖。然后壓力油缸F2,推動(dòng)進(jìn)入分布在同一時(shí)間,發(fā)行其石油從分布通過閥門控制油脂,促進(jìn)四通閥7開始三個(gè)主缸T1注射液的熱原檢查。當(dāng)T1交付給最終,其影響之旅的錐體活塞面對(duì)兩種閥2引射使扭轉(zhuǎn),控制單元和接下來的六個(gè)四通閥,由機(jī)械系統(tǒng)閥芯鎖住”了。同樣,壓力油缸F1,推動(dòng)進(jìn)入分布,從它的石油,分發(fā)分布的油通過控制閥、四通閥7推三主缸T2石油供應(yīng),開始下一個(gè)周期的具體交貨。

這種控制方式的回路的影響相對(duì)較小,因?yàn)橐腿A已經(jīng)液壓缸交付到位的影響的四種主要的液壓缸配件救濟(jì)。具體過程控制主液壓回路四通閥換向行動(dòng)三個(gè)壓力油通過阻尼孔。所以,三個(gè)四通閥換向滯后于6、要素配置液壓缸四通閥在短時(shí)間內(nèi)(0.2 ~ 0.3優(yōu)先s)低壓成套開關(guān)行動(dòng),防止混凝土倒流。主配電系統(tǒng)中液壓缸液壓缸代替之前(0.03 ~ 0.05秒)運(yùn)動(dòng),并聯(lián)主泵供油,這樣的影響頭發(fā)的地方分布的減小而增大。系統(tǒng)能吸收油峰值影響蓄電池快速完成。該控制方法非常可靠,元件換向行動(dòng)不受外界干擾,但控制回路維護(hù)比較復(fù)雜。

2液壓控制方式

這種控制方式,根據(jù)控制油源和反向輸送模式分為手動(dòng)和電動(dòng)逆向輸送兩種。

當(dāng)JinYou交付到位,T1缸T2缸也回縮到最后,JinYou交付到位,T1缸T2缸也回縮到最后,在高壓油通過閥門T1進(jìn)入T2氣缸1),當(dāng)閥門2.1的A、B洞壓差、閥門2.1 X嘴,控制油脂可能會(huì)改變工作促進(jìn)四通閥分布、壓力油,放入液壓缸F2,促進(jìn)分布在的位置。與此同時(shí),它的石油從分布控制油脂,促進(jìn)換成一四通閥4,開始主缸T2石油供應(yīng),T2沒有符干腔高壓油通過閥門2.1 B,X口的阻尼保證閥門之間的優(yōu)越的工作五個(gè)。當(dāng)T2交付到位,T1缸也回縮到結(jié)束。在這個(gè)時(shí)候,閥門2.2 A、B洞壓差,然后閥口開放,2.2 X四通閥控制石油推掉它,只有五油,放入油壓力分布控制石油換一個(gè)四通閥四個(gè)主要液壓缸工作促進(jìn)石油供應(yīng),開始T1、T2桿腔高壓油通過閥門B、X口2.2孔,保證閥門位置之間的工作和阻尼五完成某項(xiàng)工作周期。在拒絕來完成一個(gè)周期。

該控制方法,配電電路回路控制方式影響小的緩解。具體過程是:通過影響促進(jìn)阻尼孔,主線四通閥換向四通閥換向4滯后于五、配置4的液壓缸四通閥在短時(shí)間內(nèi)(0.2 ~ 0.3 s優(yōu)先),以防完成開關(guān)行動(dòng);提倡混凝土回去的液壓缸在配電系統(tǒng)中液壓缸之前發(fā)生(0.03 ~ 0.05秒)運(yùn)動(dòng),并聯(lián)主泵供油,進(jìn)而降低影響的分布在的地方。系統(tǒng)的瞬時(shí)峰值蓄能器能吸收的影響,主要線路,溢流閥7可以減輕繼續(xù)沖擊。該控制方法換向運(yùn)行可靠,但控制回路維護(hù)較復(fù)雜。